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繼飛機(jī)電(圖)-六安控制柜廠家-六安控制

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:河南省鄭州市高新區(qū)繼飛機(jī)電
  • 主營:電氣控制柜的設(shè)計安裝調(diào)試及服務(wù)
業(yè)務(wù)熱線:18903837318
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:繼飛機(jī)電
    • 供貨總量:30-40
    • 價格說明:3500-4500
    • 包裝說明:按訂單
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    繼飛機(jī)電(圖)-六安控制柜廠家-六安控制 :
    PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控

    中央空調(diào)節(jié)能項目工程項目留意關(guān)鍵點:中央空調(diào)電力能源管理系統(tǒng)構(gòu)成。中央空調(diào)電力能源管理系統(tǒng)由模糊控制器、冷藏水泵智能控制柜、制冷水泵智能控制柜、離心風(fēng)機(jī)智能控制柜(箱)、當(dāng)場控制器設(shè)計箱及全過程主要參數(shù)數(shù)據(jù)采集機(jī)器設(shè)備等組成。保證全部空調(diào)機(jī)組持續(xù)保持、融洽地運(yùn)作,中央空調(diào)更新改造,進(jìn)而地減少空調(diào)機(jī)組耗能,完成系統(tǒng)軟件環(huán)保節(jié)能20%~40%。中央空調(diào)電力能源管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),這一點是十分關(guān)鍵的。中央空調(diào)電力能源管理系統(tǒng)選用分布式系統(tǒng)操縱,由高管(模糊控制器)和操縱層(水泵智能控制柜、離心風(fēng)機(jī)智能控制柜、箱等)二級互聯(lián)網(wǎng)組成。操縱層的每一個控制柜均采用了技術(shù)性的分布式系統(tǒng)控制板,每個控制柜、控制柜均徹底單獨(dú)工作中,與高管以及它控制柜工作中能否一切正常不相干,進(jìn)而分散化了自動控制系統(tǒng)的常見故障風(fēng)險性,提升 了操作系統(tǒng)的穩(wěn)定性和運(yùn)作安全系數(shù)。








    變頻柜布線原則及抗干擾措施解析

    變頻柜是工業(yè)應(yīng)用中常用的電氣設(shè)備,一般采用PLC、觸摸屏、變頻器、低壓電氣等電氣設(shè)備設(shè)計生產(chǎn)的設(shè)備。在變頻器應(yīng)用各領(lǐng)域,使用可編程控制器組成的智能

    設(shè)備是用于滿足工業(yè)生產(chǎn)中不同工藝需求而設(shè)計生產(chǎn)的自動化設(shè)備。由于變頻器是使用SPWM產(chǎn)生模擬的正弦波信號,是高速開關(guān)的功率器件,因此產(chǎn)生了大量的

    輻射的干擾、傳導(dǎo)等電氣污染。因此在設(shè)計生產(chǎn)變頻柜時采取必要、合理的元器件布置和排放是非常重要的。

    一、散熱問題

    變頻器的發(fā)熱是由內(nèi)部的損耗產(chǎn)生的。在變頻器中各部分損耗中主要以主電路為主,約占98%,控制電路占2%。為了保證變頻器正??煽窟\(yùn)行,必須對變頻器進(jìn)行

    散熱我們通常采用風(fēng)扇散熱;變頻器的內(nèi)裝風(fēng)扇可將變頻器的箱體內(nèi)部散熱帶走,若風(fēng)扇不能正常工作,應(yīng)立即停止變頻器運(yùn)行;大功率的變頻器還需要在控制柜上

    加風(fēng)扇,控制柜的風(fēng)道要設(shè)計合理,所有進(jìn)風(fēng)口要設(shè)置防塵網(wǎng),排風(fēng)通暢,避免在柜中形成渦流,在固定的位置形成灰塵堆積;根據(jù)變頻器說明書的通風(fēng)量來選擇匹

    配的風(fēng)扇,風(fēng)扇安裝要注意防震問題。










    變頻器控制電機(jī)需要設(shè)定哪些參數(shù)?

    制動方法的選擇

    (1)能耗制動。使用一般制動,能量消耗在電阻上,以發(fā)熱形式損耗。在較低頻率時,制動力矩過小,要產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。

    (2)直流制動。適用停車或停位,無爬行現(xiàn)象,可與能耗制動聯(lián)合使用,一般≤20Hz時用直流制動,>20Hz時用能耗制動。

    (3)回饋制動。適用≥100kW,調(diào)速比D≥10,高低速交替或正反轉(zhuǎn)交替,周期時間亦短,這種情況下,適用回饋制動,回饋能量可達(dá)20%的電動機(jī)功率。更具體詳情分析以及參數(shù)選取??蛰d(或輕載)跳OC按理在空載(或輕載)時,電流是不大的,不應(yīng)跳OC,但實際發(fā)生過這樣的現(xiàn)象,原因往往是補(bǔ)償電壓過高,起動轉(zhuǎn)矩過大,使勵磁飽和嚴(yán)重,致使勵磁電流畸變嚴(yán)重,造成尖峰電流過大而跳閘OC,適當(dāng)減小或恢復(fù)出廠值或置于0位。

    起動時在低頻≤20Hz時跳OC原因是由于過補(bǔ)償,起動轉(zhuǎn)矩大,起動時間短,保護(hù)值過小(包括過流值及失速過流值),減小基底頻率就可。起動困難,起動不了一般的設(shè)備,轉(zhuǎn)動慣量GD2過大,阻轉(zhuǎn)矩過大,又重載起動,大型風(fēng)機(jī)、水泵等常發(fā)生類似情況,解決方法:

    ①減小基底頻率;

    ②適當(dāng)提高起始頻率;

    ③適當(dāng)提高起動轉(zhuǎn)矩;

    ④減小載波頻率值2.5~4kHz,增大有效轉(zhuǎn)矩值;

    ⑤減小起動時間;

    ⑥提高保護(hù)值;

    ⑦使負(fù)載由帶載起動轉(zhuǎn)化為空載或輕載,即對風(fēng)機(jī)可關(guān)小進(jìn)口閥門。使用變頻器后電動機(jī)溫升提高,振動加大,噪聲我公司載波頻率設(shè)定值是2.5kHz,比通常的都低,目的是從使用安全著眼,但較普遍反映存在上述三點問題,通過載波頻率值后,問題就解決了。













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